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        識別司機是否握方向盤 日企推新傳感器

        識別司機是否握方向盤 日企推新傳感器

        [汽車之家 行業]  據外媒報道,日本住友理工株式會社(Sumitomo Riko Co.)研發了一個新系統,能夠讓半自動駕駛汽車確認駕駛員是否雙手緊握方向盤。該公司總部位于名古屋,專注于生產汽車零部件。

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          該技術名為智能橡膠傳感器(Smart Rubber sensor),傳感器由抗振導電橡膠材料制成,能夠探測壓力變化,從而確認駕駛員在握住方向盤的哪一部分。公司計劃在2020財年開始進行該系統的商業化生產,該技術可讓駕駛員在危急情況下,更輕易地從自動駕駛模式轉為手動控制模式。

          當前,汽車制造商們都在激烈競爭,以研發能夠實現有條件的L3級別的自動駕駛技術。即便是L3級別的自動駕駛,一旦遇到緊急情況,或系統要求駕駛員介入,人類駕駛員仍需要接管汽車方向盤。除非該系統覺得為避免交通事故,有必要讓駕駛員介入,否則自動駕駛模式不會關閉。

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          目前,已經實現的技術無法讓計算機發現,施加在方向盤橡膠上的壓力是來自駕駛員還是其他物體。住友理工的新系統可以提高探測的準確度,因為該系統甚至能夠探測出駕駛員是一只手還是雙手握著方向盤,以及探測駕駛員握住方向盤有多緊。

          2011年,住友理工利用其領先的抗振橡膠材料技術研發了該SR傳感器,旨在減輕傳輸至車內的振動。此外,該公司還在研發一個能夠安裝在駕駛員座椅的系統,通過探測駕駛員的心率和呼吸模式,確定駕駛員的健康狀態。(文章來源:蓋世汽車網)


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